Các cơ quan chức năng khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại |Quốc lộ 10S1, đoạn qua thôn Nghĩa Thắng, xã Đông Hòa, thành phố Thái Bình.

Điển hình là các vụ: Khoảng 05 giờ 20 phút ngày 30/12/2020, tại ngã tư đường liên xã Đông Hòa giao với đường tránh S1, thuộc địa phận thôn Nghĩa Thắng, xã Đông Hòa, anh Trần Văn Huy, sinh năm 1981 trú tại huyện Nghĩa Hưng tỉnh Nam Định điều khiển xe ô tô, biển số 29C-986.18, đi trên đường tránh S1 đã tai nạn với xe mô tô biển số 17F1-5546  do bà Nguyễn Thị Sen, sinh năm 1960, trú tại thôn Hiệp Trung, xã Đông Hòa điều khiển đang sang đường, hậu quả bà Sen tử vong tại chỗ; Khoảng 20 giờ 10 phút ngày 04/6/2021, tại Km 86+800, đường Quốc lộ 10 thuộc địa phận thôn Trường Mại, xã Tân Bình, thành phố Thái Bình xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô biển số 15A-357.31 do chị Nguyễn Thu Phương, sinh năm 1983, trú tại phường Trại Cau, quận Lê Chân, thành phố Hải Phòng điều khiển gây tai nạn với xe đạp điện do bà Bùi Thị Minh, sinh năm 1960, trú tại thôn Tú Linh, xã Tân Bình, thành phố Thái Bình đi qua lối mở dải phân cách, hậu quả bà Minh tử vong.

Nguyên nhân xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng tại đoạn đường tránh trên, là do nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông của một bộ phận người tham gia giao thông còn hạn chế; các vi phạm Luật giao thông đường bộ như vi phạm về chạy quá tốc độ, khoảng cách an toàn, đi không đúng phần đường, tránh vượt không đúng qui định còn xảy ra nhiều. Bên cạnh đó, đây là đoạn đường Quốc lộ mật độ tham gia giao thông cao, có nhiều điểm giao cắt với các trục đường liên xã, liên thôn, tuy nhiên tại các điểm giao cắt có điểm không có hệ thống chiếu sáng về ban đêm, có điểm không có biển báo hiệu hạn chế tốc độ, gờ giảm tốc ở các đường nhánh lâu ngày bị xuống cấp, bị hỏng chưa bảo đảm hạn chế được tốc độ của phương tiện giao thông khi ra đường tránh; nhiều điểm giao cắt với đường trục xã và đường thôn không có độ mở về hai bên, giao cắt gần như vuông góc, do vậy khi người tham gia giao thông đi ở đường nhánh ra đường tránh thì đi luôn vào phần đường xe cơ giới nên dễ xảy ra tai nạn khi gặp xe ở đường tránh đi tới.

Để thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước, khắc phục hạn chế tồn tại, phòng ngừa vi phạm, tội phạm xảy ra trong lĩnh vực an toàn giao thông đường bộ trên tuyến Quốc lộ 10S1 đoạn tránh thành phố Thái Bình qua các xã Đông Hòa, Tân Bình. Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thái Bình đã ban hành Kiến nghị số 01/KN-VKSTPTB ngày 24/12/2021 với ông Trưởng ban An toàn giao thông thành phố Thái Bình với các nội dung:

Chỉ đạo Uỷ ban nhân dân, Ban An toàn giao thông các xã Đông Hòa, Tân Bình và các đơn vị liên quan tăng cường hơn nữa công tác tuyên truyền về các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông nói chung, đặc biệt là tuyên truyền tới người dân trong địa bàn xã và sinh sống hai bên đường tránh để khi tham gia giao thông biết đề phòng và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông.

Chỉ đạo, yêu cầu các đơn vị chuyên môn nghiên cứu lắp đặt bổ sung các đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu điều tiết giao thông; lắp đặt biển báo hạn chế tốc độ, sửa chữa các thanh chắn, bổ sung và nâng cấp các gờ giảm tốc phù hợp tại các điểm giao cắt với đường trục xã, liên xã, đường trục thôn nơi có đông người qua lại để các phương tiện dễ quan sát và làm chủ tốc độ. Đối với các điểm giao cắt cần mở rộng hai bên, nâng cấp điểm đấu nối đường nhánh với đường chính để các phương tiện đi từ đường nhánh ra đường chính dễ quan sát, chủ động, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.

Chỉ đạo lực lượng Công an và các Cơ quan chức năng tăng cường công tác tuần tra kiểm tra, xử lý nghiêm minh, kịp thời các trường hợp người tham gia giao thông cũng như người dân sinh sống hai bên đường tránh này vi phạm Luật giao thông đường bộ để đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Kiến nghị phòng ngừa vi phạm, tội phạm trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường bộ của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thái Bình trong năm công tác 2022 được Ban an toàn giao thông thành phố Thái Bình tiếp thu và nhân dân đồng tình ủng hộ, các hạn chế tồn tại, sơ hở thiếu sót trong quản lý nhà nước được khắc phục trong thời gian tới, góp phần hạn chế tai nạn giao thông, giảm thiểu cả 3 chỉ số./.

              Lương Duy Hiển - Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thái Bình.